Blog d'Engagés pour Argenteuil

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Tag - Val Notre Dame

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mercredi 22 mai 2019

Consultations du public, et espoir de tramway

par Frédéric Lefebvre-Naré

La Municipalité vient de lancer deux consultations sur deux projets importants :

  • un nouveau centre commercial sur l'ancien site Renault, à la limite de Bezons (dont la construction irait de pair avec le départ de la "Ferme du Spahi" / O'Marché Frais de son site actuel rue Ambroise Thomas, point 22 ici) ;
  • et la construction de logements sur l'ancien site SAGEM.
  • Elle a récemment modifié le PLU pour permettre cette même construction, et pour le projet Argenteuil Littoral (bureaux, hôtel) côté "Orgemont" de la gare d'Argenteuil-Centre.

Ces projets, tous intéressants, demandent tout de même notre vigilance car ils vont figer de grandes parcelles pour plusieurs décennies.

Je suis particulièrement préoccupé pour les projets de tramway. La continuité du réseau n'est toujours pas assurée entre le T2 qui arrive à Pont de Bezons et le réseau ferré (gare centrale, gare du Val, future gare du Val Notre-Dame) : les tramways arrivent aux portes d'Argenteuil, à Bezons et Épinay, mais le raccord manque !

On nous annonce, à la place, un "transport en commun en site propre" (un bus) pour dans très longtemps, qui devrait passer au Nord du centre ville, par Gallieni / Jeanne d'Arc : un boulevard étroit, constamment encombré, évidemment inadapté pour créer un site propre. Alors que côté Seine du centre ville, il y a à la fois une population dense, utilisatrice potentielle des transports, et toute la place qu'il faut (8 voies ! entre boulevard Héloïse et voies sur berge). Et l'arrivée d'un site propre — mieux, d'un tramway — le long de l'ancienne île Héloïse serait un grand atout pour la remettre en valeur.

Pouvons-nous donc, même si le financement reste pour plus tard, réserver la possibilité d'un tramway ?

Cela demande, pour avoir la continuité avec le T2, de réserver une suite de carrefours avec 25m minimum de rayon de braquage. Or il y a un "point rouge" malheureux : le carrefour Henri-Barbusse / Charles de Gaulle. Impossible de faire tourner à droite un tramway venant de Bezons pour redescendre vers Héloïse. Il faut donc quitter Henri Barbusse et se rapprocher de la Seine avant !

Entre le pont de Bezons et la gare centrale, qu'y a-t-il ? 4 kilomètres seulement, dont sur 2,5 km, le quartier dit de la Porte Saint-Germain, qui doit être complètement réaménagé. Et c'est là qu'il faut trouver la place pour un virage à droite puis un virage à gauche… au moins.

Reserver_terrains_2.png

La carte ci-dessus montre 4 barreaux possibles :

  • boulevard du général Delambre, le long du projet O'Marché Frais, à condition d'en réserver la place, les carrefours actuels sont trop étroits ;
  • à travers la friche Pirelli, qu'il faudrait alors découper en diagonale avant d'y autoriser des projets de construction comme celui, annoncé, du 10ème collège (… qu'il serait excellent de desservir par ce tram) ;
  • derrière Aldi, en rognant aussi sur la station-service ou en la déplaçant ;
  • place du 11-novembre… mais la place y est très disputée ! (il faudrait traverser en diagonale tout le carrefour entre Ambroise Thomas, Henri Barbusse et la place du 11 novembre.)

De toute façon, il faudrait ensuite, je crois, emprunter 130 mètres de la départementale ou de la rue Dantier pour descendre ensuite la rue des Graviers, le long du CFA de l'AFFIDA,…

NB 1er juin 2019 : en fait il est plus simple de couper le talus que constitue la rue des Graviers, de prendre sur le parking du CFA (et des entreprises 2 quai de Bezons) et de rejoindre directement le bord de Seine ; j'ajoute cet itinéraire en jaune pâle.

… passer devant le Campanile et rejoindre l'île Héloïse — là il y a toute la place qu'il faut.

Enfin, après avoir remonté la rue Pierre Guienne entre préfecture et Musée, il reste à arriver, soit le long de la gare actuelle (à travers les parkings), soit le long de la voie de Grande Ceinture (… future tangentielle Nord), par la rue de la Voie des Bans. Et là, on est sur le terrain d'Argenteuil Littoral. Qui devrait être enchanté de voir arriver, même dans 15 ou 30 ans, un tramway. S'il lui a laissé la place.

En résumé : ces projets sont ouverts aux avis du public. J'écrirai : "prévoyez la place pour un futur tramway" et j'espère que nous serons nombreux à le dire !

lundi 12 novembre 2018

Reconquérir la Seine, vraiment ?

par Frédéric Lefebvre-Naré — Tribune dans L'Argeteuillais

Les quais de Pontoise ont fait le plein avec les danses latines, les dimanches de l’été. Des restaurants et commerces ont rouvert en bords de Seine à Herblay et La Frette. Les Yvelines et les Hauts-de-Seine ont aménagé une « Promenade Berges de Seine » continue de Bougival à Gennevilliers, où le port l’arrête. Cormeilles-en-Parisis lance la création d’un port de plaisance, et pourtant elle n’a que 850 mètres de berge.

Argenteuil en a près de 6 kilomètres. Mais à Argenteuil la Seine est inaccessible. La 4-voies nous l’interdit presque partout ; et au bout, le port clôturé barre la route aux promeneurs ou cyclistes qui voudraient rejoindre le chemin de halage.

Pourtant, la Municipalité n’a de cesse de proclamer la reconquête ! Encore ce mercredi 17 octobre, à la réunion sur l’avenir de la Porte-Saint-Germain. Les habitants, venus nombreux, ont pu entendre la Municipalité parler de « valoriser la présence de la Seine », de « se rapproprier la Seine », le Maire citant même « l’île Héloïse que nous voulons transformer pour rendre l’accès à la Seine » !

Il faut se pincer fort pour croire ne pas rêver !

Les choix réels de l’équipe municipale vont à l’inverse !

Sur l’île Héloïse, c’est un bétonnage en règle qu’elle a prévu, sur 80% du terrain de Jean Vilar et de son square, avec un PLU permettant de construire à 45 mètres de haut.

L’avocat de la Ville vient de répondre à notre recours contre ce PLU : selon lui, le projet n’a pas « d’effet notable sur l’environnement », cet espace « était déjà urbanisé » et ne concerne pas les berges de Seine … puisque celles-ci sont entre la 4-voies et le fleuve !

Pour les abords de la gare centrale, la Municipalité avait présenté un projet « Argenteuil Littoral » élégant, de hauteurs raisonnables, lauréat d’un appel à projets du Grand Paris…

Maintenant, la Municipalité modifie le PLU pour permettre de construire à 30 mètres de haut… deux fois la hauteur du quartier de la Colonie par rapport aux berges de Seine ! Le projet est dénaturé.

Au Val Notre-Dame, la Municipalité dit envisager des passerelles et pontons… mais programme de « reporter le trafic de transit vers les voies sur berge », ce qui ne ressemble pas du tout à un projet de reconquête !

Combien de temps Argenteuil restera-t-elle le dernier carré des bétonneurs, la dernière barrière entre les Franciliens et leur fleuve ?

mardi 25 septembre 2018

Conseil Municipal du 25 septembre 2018 : grands projets de construction

Suite du Conseil

6. Cession de la friche Balzac à Group Life'

Gilles Savry présente d'abord l'évolution de "l'espace vert Montesquieu", la mini-dalle devant l'IUT, itinéraire piéton entre le Val Sud et la gare du Val d'Argenteuil.

La "friche Balzac" (12000 m2 de terrain) résulte de la démolition en 2005 de la "tour Axa", qui déjà ne trouvait pas de preneur depuis plus d'une décennie.

demolition_Balzac_2005.png

Gilles Savry annonce un élargissement de l'avenue Utrillo (qui mène au pont) et de la rue Louis Lhérault, qui attend le tram-train.

"Nous avons retenu la société Group Life', adossée à Nexity, pour un centre d'imagerie et un centre médical de 340 m2 chacun, des commerces de proximité pour 370 m2" (taille d'une supérette), une crèche, et surtout "des logements pour 11000 m2, et une résidence seniors pour 9000 m2" sur 8 étages.

Gilles Savry montre des esquisses du projet.

"L'objectif est de faire une promesse de vente, pour un montant de 3,5 M€ conforme à l'avis des Domaines."

Philippe Doucet "avoue (son) étonnement. C'était un de vos engagements de campagne de remplacer le libraire au Val Sud… mais les coques restent vides, vous en créez d'autres. Le centre de santé, ça sent la préfiguration de la fermeture d'Irène Lézine (centre municipal de santé). Un projet de crèche ? L'espace réservé dans l'ancienne Poste reste vide ! Une résidence personne âgées ? Nous la prévoyions plutôt en centre ville. Tout ça c'est de la poudre aux yeux. C'est d'abord un projet de logements ! Gilles Savry, qui était anti-béton, devient un amoureux du béton ! On s'inquiète un peu ! 200 logements, plus la résidence seniors, dans le quartier qui est, de très loin, le plus dense de la ville !"

"Nous avions rénové l'esplanade de Rethondes…"

Georges Mothron : "ni fait ni à faire !…"

Philippe Doucet : "… avec difficulté car c'est un dessus de parking. Et les écoles, comment allez-vous pousser les murs de Marcel Cachin, enclavée, et du collège Eugénie Cotton plein comme un oeuf ? Densifier encore ce quartier déjà si dense, ça nous sidère".

"Et le prix ! Sortir tout ça pour 3,5 M€, c'est au Bon Coin ! On brade ! C'est purement scandaleux. On avait déjà eu le cas avec Nexity rue de Bavard. Le promoteur peut être ravi ! On votera contre cette délibération et on engagera tous les recours nécessaires. Des espaces (libres) dans la ville, il y en a au Val Notre-Dame, ailleurs il n'y en a plus. Notre projet d'un grand lycée privé" sur ce site disparaît, comme tout équipement public. "Sur un pont central, à côté d'une gare où nous espérons voir arriver la tangentielle. Se dire seulement 'on a un terrain, vendons', ça nous paraît" décevant.

"Le débat avec les habitants du Val Nord et du Val Sud sur ce qu'on fait, comment ça fonctionne, ça nous paraît la moindre des choses."

Franck Debeaud : "Après Cap Héloïse vous continuez sur la même logique : absence de concertation, malgré nos engagements de campagne. Autre engagement, stopper le bétonnage massif et arrêter la densification. Là, vous nous proposez plus de 92% de logement ! Il faudrait un plan d'aménagement avec un cahier des charges… Le Val Nord et le Val Sud rassemblent 23000 habitants, la population de Montmorency ou Deuil-la-Barre, sans théâtre, sans lieu d'expositions, sans équipements à la hauteur pour les arts martiaux, sans assez d'espaces verts, d'équipements scolaires… Après 27 ans de friche, nous pouvons attendre au lieu de sauter sur la première offre venue. La société, avec 2,1 M€ de capitaux propres, ne présente pas de garantie suffisante. Et le seul élément qui nous est donné est un plan cadastral !"

Je me réjouis "qu'il y ait un projet ; malheureusement, concernant ce projet précis, tous les signaux sont au rouge.

Le nombre de projets reçus : seulement deux. À quoi a servi la mise en avant du site par le Grand Paris, que votre équipe célébrait comme une grande victoire ?

La transparence dans la comparaison de ces deux projets : nulle. Au prétexte qu'il s'agit d'un appel à projets, vous vous dispensez de toute commission pluraliste et nous proposez un seul choix.

La transparence dans les capacités de l'acheteur : nulle. Group Life' avec apostrophe, ce n'est pas une faute de frappe, est une holding qui ne publie pas ses comptes. Group Life sans apostrophe a fait 5 millions d'€ de CA la dernière fois qu'elle a publié ses comptes, il y a quelques années. "Groupe IDEC", société qui partage la même marque, présente un CA de 18 M€. Groupe IDEC se présente comme un "opérateur immobilier global", je cite avec "75 collaborateurs" répartis en 9 filiales, dont Group Life, avec ou sans ', ne font pas partie. Ça donne l'impression que nous traitons avec des joueurs de bonneteau. Et que signifie "l'adossement à Nexity ?" Quel contrat, quel accord ferme ?

La fiabilité de cet acheteur dans ses projets : zéro. Son projet le plus cité dans la presse date de 2012, il s'agissait de 200000 m2 d'entrepôts à Fos-sur-Mer. Six ans plus tard, il n'en a réalisé qu'un cinquième, 43000 m2.

Je partage par ailleurs les réserves, inquiétudes et oppositions exprimées par mes collègues sur les espaces verts (on attendrait dans ce quartier une promenade paysagée cohérente de l'IUT à Eugénie Cotton, sur votre plan elle est coupée),…

Schema_trou_Balzac_27sep2018.png

… sur le prix de vente dérisoire, sur l'absence d'équipements publics, sur la bizarrerie du choix d'une résidence seniors pour ce site.

Alors oui, il faut boucher ce trou à rats, mais après 13 ans de trou, on peut prendre 6 mois de plus. Faisons un vrai cahier des charges ou au moins un cahier d'esquisses, de scénarios… qui puisse donner plus d'idées à plus d'acteurs. En plein coeur de quartier, à 13 minutes de train direct de Paris, à peine plus loin de Cergy et Pontoise, ce site est un trésor, il mérite un meilleur projet. Je voterai contre celui que vous proposez."

Gilles Savry : "Il y a dans le quartier, des demandes de résidences senior de qualité. Le gérant sera quelqu'un de très grande qualité.

Pour le centre médical, on a rencontré tous les praticiens de ce secteur. Il y a une vraie demande de cabinet de radiologie, de kinésithérapie avec notamment des piscines, d'orthodontie… Il y a de quoi faire.

La crèche, dans l'ancienne coque Toit et Joie (ex-Poste), c'est impossible : pas d'espace vert pour faire sortir les gamins.

À la gare du Val il y a des trains toutes les 6-7 minutes, il faut des commerces, genre café Starbuck's, qui attirent les gens à cet endroit.

Quant au logement : nous ne voulons pas de bétonnage, oui, sans créer de commerces, de centre médical, d'écoles. Avec les immeubles créés au bout de Jean Jaurès, Jules Guesde est blindée. On est en train d'acquérir pour faire un groupe scolaire rue Henry Dunant lors du prochain mandat, quelle que soit l'équipe.

Oui, une ville doit se développer : M. Doucet, vous vouliez faire venir du monde… Nous créons des logements pour accueillir des nouveaux habitants dans de bonnes conditions.

Concertation ? On a présenté ce projet aux deux conseils de quartier qu'on a réunis ensemble ; et en réunion publique ; on passe maintenant en Conseil Municipal."

Vote contre de MM. Debeaud et Adalou, du groupe TFdEA et de moi-même.

7. Convention "PUP" pour faire contribuer le promoteur du 28 rue Danielle Casanova, à la limite de Bezons, après Dassault venant d'Argenteuil. "Une construction de 97 (?) logements en accession à la propriété, sur une parcelle qui sert actuellement de stockage et vente de véhicules et apporte beaucoup de nuisances aux riverains", explique Gilles Savry. La taxe d'aménagement est à 5% dans cette zone, hors de notre périmètre d'études. On a discuté avec le promoteur pour signer un PUP" qui revient à remonter le taux à 20%.

Georges Mothron rappelle une visite de quartier "rue du Vieux Chemin de Saint-Germain : les riverains se plaignaient de la transformation du grossiste en légumes, en stockage de véhicules ; et du rachat de grands pavillons pour les découper en rondelles…"

Philippe Doucet, revenant au sujet précédent, "invite le Maire à regarder sérieusement qui est derrière Group Life' et (son président) M. Guedj. Attention où vous mettez les doigts."

Concernant la rue Casanova, "on n'est pas fermés à cette évolution, on regardera ; nous nous abstiendrons."

Je suis opposé au principe de l'aller-retour entre exemptions de taxe d'aménagement et PUP… mais enfin bon, compte tenu de ces explications, je m'abstiens.

8. Acquisition d'un petit pavillon à la limite de l'Hôpital pour en faciliter l'extension future. 90000 €… Unanimité.

Je compléterai ce billet avec d'autres sujets sur l'urbanisme, et passe aux marchés.


21. Acquisition d'un appartement au 14 boulevard Jean Allemane : dernier lot, enfin racheté, de cet immeuble insalubre et désaffecté. Unanimité.

22. Cession de 3088 m2, 158 rue Henri Barbusse, pour EIFFAGE Aménagement, pour 975 000 € HT

La Ferme du Spahi doit déménager "dans les prochains mois" sur le site de l'ancienne succursale Renault.

EIFFAGE Aménagement prévoit d'élargir la place du 11 Novembre et la rue Ambroise Thomas, et de créer des commerces et logements.

Le projet pour l'ensemble de la parcelle prévoit 4500 m2 de surface de planchers, à ce que dit le dossier papier, dont des pavillons en fond de cour : cette densité ne me semble pas excessive.

Philippe Doucet répond à Gilles Savry que "le projet n'a été présenté nulle part en conseil de quartier ou réunions de quartier. Que va faire EIFFAGE exactement ? Les propriétaires de la ferme de Spahi, quelle surface ont-ils obtenu sur la surface Renault à l'entrée de Bezons ? Quel impact est prévu sur Côté Seine ? La presse du jour annonce que Casino veut vendre 20 hypermarchés : celui d'Argenteuil en fait-il partie ? On n'est fermés à rien, on s'abstiendra, on veut des réponses les plus précises possibles sur ces enjeux."

Georges Mothron répond, "pour les plus anciens dans ce Conseil, ou d'autres qui n'y sont plus : ils savent le problème que pose la Ferme du Spahi depuis des décennies. Leur petite unité a grossi sur des terrains qui ne sont pas à eux, un propriétaire privé qui se régale tous les mois d'un loyer fort. Vous vous êtes cassés les dents, comme nous, nous nous sommes cassés les dents pendant notre premier mandat. C'est un billard à plusieurs bandes. On a fait préempter (le terrain) Renault et on l'a fait porter par l'EPF-IF. La jonction entre T2 et gare d'Argenteuil passera par là. C'est presque fini maintenant. Il est hors de question que le propriétaire de la ferme de Spahi parte chez Renault en gardant son terrain (de la Ferme du Spahi) pour le louer à un autre acteur. Tout ça ne va pas s'inventer du jour au lendemain. On va passer à la discussion avec les différents acteurs, dont le Conseil municipal dans son entier. Le quartier a été laissé à l'abandon depuis des décennies, voire un siècle."

Gilles Savry : "vous (Philippe Doucet) avez raison, c'est un projet d'ampleur pour la ville. Le NPNRU va nous apporter des financements beaucoup plus importants que prévu initialement. On a présenté le projet en réunion de quartier, à grandes mailles. Ce projet est compliqué, le Maire vient de le rappeler. Il faut maintenant en discuter. Cette promesse de vente est sous conditions que l'ensemble se fasse. L'aspect commercial mériterait une discussion plus approfondie : des études commerciales faites, dont on a parlé sur le projet Héloïse, montrent le potentiel d'achat sur Argenteuil. Le nouveau projet (sur l'ancienne succursale Renault) sera un peu plus grand que la Ferme du Spahi, d'autres commerces pourraient arriver en complément. Vous aviez fait des études à votre époque, on en a retrouvé dans les cartons. Mais le Géant Casino d'Argenteuil ne me semble pas prêt à partir, leurs recours contre le projet Héloïse le montrent !"

"Une 2ème phase de concertation avec les habitants commence mi-octobre dans le quartier".

samedi 3 février 2018

Réunion de quartier au Val Notre-Dame

par Frédéric Lefebvre-Naré

Voici avec quelque retard, des échos de la réunion de quartier au Val Notre-Dame, ce 22 janvier 2018, grâce à des participant·e·s que je remercie ici !

Il y avait 100 personnes, dont personne d'EpA, mais plusieurs élus d'opposition dans la salle. À la « tribune », le Maire Georges Mothron (GM), l'adjoint à l'Urbanisme Gilles Savry (GS) et l'adjointe chargée du quartier, Rizlaine Oujjat. Au premier rang, Alain Leikine, président du Conseil économique d'Argenteuil.

Les 3 projets en bord de Seine présentés sont bien sûr les mêmes qu'aux autres réunions.

1ère question dans la salle : Qui prend les décisions ?

GM : ce sont des projets privés, et ce sont eux, investisseurs privés, qui prennent les risques. La Mairie est uniquement un "accompagnant" des projets.

(À ceci près qu'elle vend les terrains, en fonction de l'usage qui en sera fait !)

Question : "quel sera le prix de la place de cinéma ? Avec Pathé et Gaumont on a des tarifs réduits avec nos comités d'entreprise, est-ce que ce sera le cas avec Étoile ?"

(Je n'ai pas la réponse).

Question sur le nombre de places du futur parking.

GS annonce en réponse que, si la halle du marché est conservée, tous les parkings autour vont être restructurés. Doit-on en déduire qu’on réduira le marché extérieur ? Ou que le parking sera évacué avant les marchés ? En tout cas ce sera une seule des deux solutions :-)

Question liée au logement.

GM déclare qu’en centre ville il y a 55% de logements sociaux, ce qui a participé à la paupérisation et la mauvaise image d’Argenteuil.

Pour l’accès à la salle de spectacles Mothron assure qu’il y aura le même temps disponible (200 jours par an) et aux mêmes tarifs.

Un habitant demande si on ne pourrait pas imposer, pour chaque projet, une crèche.

En réponse, GM annonce une crèche de plus de 40 places dans le projet "Cap Héloïse".

Xavier Péricat, adjoint aux Finances, prend la parole et dit que la salle Jean Vilar coûte cher à la ville du fait de sa vétusté.

GM annonce la livraison des bâtiments pour 2020.

Question sur la fibre optique… "C'est bien joli de faire venir des sociétés : si le numérique ne suit pas…"

GM répond qu'Argenteuil a "tiré le mauvais numéro" avec SFR.

— Allez-vous les mettre en justice ?

GM : ce sera le seul et dernier moyen, comme à Versailles. C’est ce qu'Orange nous a suggéré.

(De mémoire, j'y ai appelé depuis des années, mais je n'en trouve pas trace écrite. Très vieux contentieux en tout cas.).

Protestations d'habitants contre l'état "dégueulasse" du quartier.

GM répond que cela concerne le quartier du Prunet, de la Fosse-aux-Loups.

Jean Duplay, du cabinet du Maire, répond sur le problème du ferrailleur Colson de la gare du triage, "qui s’est installé sans autorisation à la Fosse-aux-Loups au milieu des pavillons", d'où la "colère des habitants". M. Duplay certifie qu’un arrêté préfectoral d’arrêt de l’activité a été pris, reste à le faire respecter.

(J'avais vu cette ferraille à la Fosse-aux-Loups il y a quelques semaines, ça m'avait fait tiquer mais sans plus… j'ignorais que c'était sans autorisation !)

La Municipalité évoque le projet d’une passerelle piétonne accrochée au pont de Colombes pour rejoindre l’île Marante. À l'image de ce qui a été créé le long du pont de Bezons.

Gilles Savry annonce que la "Ferme du Spahi" déménagera sur l’ancien site Renault en face de Dassault.

Des gens du voyage se sont installés dimanche dernier sur le terrain Yoplait : leur expulsion a été demandée.

GS annonce que le Conseil d'Administration d’Ile-de-France Mobilité (ex-STIF) vient de valider le principe des deux Transports en Commun en Site Propre (= bus avec voie réservée) :
1) du pont de Bezons au rond-point des Martyrs de Chateaubriant ;
2) du pont de Bezons à la Gare d’Argenteuil par la rue Michel carré, la place du 11 novembre, Général de Gaulle, Jeanne d’Arc, Léon Feix.

Enquête publique en mars. Présentation du tracé le 19 mars.

Une dame évoque 12 maisons inhabitées dans la cité-jardins.

GS répond que cela relève d'AB-Habitat, mais qu'il n'y a aucun risque de démolition, ce patrimoine architectural étant très protégé

Concernant le projet d'école sur l'ancien site Casse-Center, Philippe Vasseur, adjoint aux affaires scolaires, dit être sur le point de recevoir les résultats des études du sol. L'ouverture est prévue pour septembre 2019. "Il n'y a pas de problème de pollution, autrement la Mairie ne ferait pas une école à cet endroit, on peut lui faire confiance. Les enfants rentreront dans une école parfaite, comme a Sainte-Geneviève".

La rue Henri Barbusse devrait (re)devenir a double sens.

Cette nouvelle école permettra de "désengorger Ambroise Thomas", pour laquelle la Municipalité cherche à agrandir la maternelle existante pour en faire un groupe scolaire (?).

Un emplacement est réservé pour une autre école sur le terrain ex-SAGEM.

Enfin, il reste du terrain à Anne Frank pour une extension de l'école.

Une question sur l'arrivée, repoussée aux calendes grecques, du tramway T2 sur l'ex-N-192.

GM répond en accusant les promoteurs d'avoir fait des publicités mensongères.

Question : "Route de Pontoise on n'a rien, pas de commerces, qu'est ce qui va se passer sur ce quartier ?"

GS répond qu'il y a eu "trop de logements construits, il nous faut du temps".

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